|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Χρήση για: | φορτίου | Οδηγώντας τύπος: | Μηχανοποιημένος |
|---|---|---|---|
| Μετατόπιση: | 151 - 200cc, 151 - 200cc | Τύπος σώματος: | Άνοιγμα |
| Μέγεθος: | 3600*1250*1500 | Χρώμα: | Προσαρμογή |
| Κατάσταση: | Νέα | Γίνοντας μέσα: | Κίνα |
| έτος: | 2015 | Καύσιμα: | Αέριο/βενζίνη |
| κιβώτιο εργαλείων: | Αυτόματη | Πιστοποιητικό: | Συμβούλιο Πολιτιστικής Συνεργασίας ISO9001 |
| όνομα: | τρίκυκλο ποδήλατο | ||
| Υψηλό φως: | 250cc τρίτροχη μοτοσικλέτα,250cc τρίτροχο |
||
3 τρίκυκλα φορτίου ροδών για τη φόρτωση ανύψωσης κάτω από τους τραχιούς δρόμους. Τρεις ίδιες ρόδες με τη νέους δεξαμενή καυσίμων ύφους και τον απορροφητή κλονισμού Φ.
δημοφιλέστερο πρότυπο στην αγορά της Αφρικής, απλή εμφάνιση με τη φτηνή τιμή.
| Προδιαγραφή: 200cc | |||||
| Τύπος μηχανών: 4 κτύπημα, ενιαίος κύλινδρος, αερόψυκτος | |||||
| Μετατόπιση (μιλ.): 197 | |||||
| Αναλογία συμπίεσης: 9.2:1 | |||||
| Μέγιστη δύναμη & περιστρεφόμενη ταχύτητα: 10.6kw/7500 r/min±300 r/min | |||||
| Εκτιμημένο .power & περιστρεφόμενη ταχύτητα: 10.0kw/7500r/min±300r/min | |||||
| Μέγιστη ροπή & περιστρεφόμενη ταχύτητα: 13.5N.m/6500r/min±225r/min | |||||
| Μη απασχόλησης ταχύτητα: 1400rpm | |||||
| Ανάφλεξη: CDI | |||||
| Καύσιμα: Rq-90 | |||||
| Διάσταση (L*W*H): 3000*1250*1360 | |||||
| Καθαρό βάρος (κλ): 320 | |||||
| Εκτιμημένο μέγιστο φορτίο (κλ): 350 | |||||
| Φρένο (F/R): Τύμπανο/τύμπανο | |||||
| Αρχικό σύστημα: Ηλεκτρικό/χειρωνακτικό τράβηγμα | |||||
| Μέγεθος ροδών (F/R): 4.50-12 | |||||
| Μετάδοση: Άξονας | |||||
| Επίγεια εκκαθάριση (χιλ.): 180 | |||||
| Wheelbase (χιλ.): 1970 | |||||
| Εκτιμημένο Max.speed (km/h): 60 |
όξινο παστώνοντας και φωσφοριώντας λουτρό
Η όξινη παστώνοντας και φωσφοριώντας διαδικασία ενισχύει larquer την προσκόλληση, που κάνει το larquer brigh και wear-resistant. το βυθίζοντας χρώμα διαδικασίας ηλεκτροφόρησης, δυνατότητα μη-corrsion είναι σημαντικό, εξασφαλίζει διάρκεια χρώματος.
Να χτυπήσει δεν μπορεί ήπια να σπάσει τη λάκκα
το θάψιμο του ήλιου δεν μπορεί να καταστρέψει τη λάκκα
Εργαστήριο κιβωτίων φορτίου
Με τη βοήθεια η μηχανή, μηχανή πηχακιών και συμπίεση ώθησης, βελτιώνουμε την εργασία μας effictive.
Δωμάτιο πειράματος
Αεραγωγός εισαγωγής και εξάτμιση ρύθμισης ακριβώς για να φθάσει εθνικό standerd και να μειώσει την κατανάλωση βενζίνης.
Σύμφωνα με το δάχτυλο του πελάτη, βελτιστοποιήστε μερικά μέρη όπως ο εκκινητής λακτίσματος, ο φραγμός λαβών μπορεί να παρέχει μια άνετη οδήγηση.
Η έρευνα και developng το νέο υποστήριγμα μηχανών μειώνουν το viberation και παρατείνουν τη ζωή της.
τα άλλα πλεονεκτήματά μας:
Δύο εργοστάσια, καλύπτουν όλα τα είδη απαίτησης
Η έξοδος εργοστασίων, παρέχει τη χαμηλότερη τιμή
Η υψηλή qualiy μηχανή, εξασφαλίζει έξοχη δυνατότητα φόρτωσης και εύκολος αντιμετωπίστε moutain το δρόμο
Το κιβώτιο φορτίου, που σχεδιάστηκε και κατευθείαν η διαδικασία τεχνολογίας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Vera
Τηλ.:: 008615823905611
Φαξ: 86-23-65785650
| Διεύθυνση Εργοστασίου:NO.111, βόρεια του δρόμου Tongtao, βιομηχανική ζώνη Taojia, περιοχή Jiulongpo, Chongqing, Κίνα | |
| Γραφείο πωλήσεων:NO.111, βόρεια του δρόμου Tongtao, βιομηχανική ζώνη Taojia, περιοχή Jiulongpo, Chongqing, Κίνα | |
| +86-15823905611 | |
| vera@lkmoto.com | |
